当前位置:主页 > 新闻 > 国内新闻 > 正文

国外地位比3系高,三十万公里毛病少,国内跌至23W,没人懂

未知 2019-06-07 14:04

对于国内车市比较关注的朋友肯定会发现在我国这一块强大的市场上,如果一个车型没有这强大的实力,那我们肯定会难以得到消费者的青睐,而在中高端豪华品牌中德系的车型仿佛格外受到人们的追捧,虽然说这和他们一流的水平不无关系 ,但是他们的品牌性因素也是给很多人留下了根深蒂固的印象,但是这并不意味着除了他们之外,我国的市场上就没有其他的优秀车型了,我们今天要说的这款车型就是在海外市场上有着非常不错的表现力,就是我们下面要说的讴歌TLX-L。国外地位比3系高,三十万公里毛病少,国内跌至23W,没人懂

首先这款车的车身尺寸是非常的宽敞,车长达到了4.89米,轴距为2.9米,相比之下与他的攻击对手a4l和3系来说都要更显优势一些,整个外形设计也是非常的年轻运动,各相区的划分层次分明同时,侧面的运动感表现也是非常的强烈,尾部的造型也是比较方正,让这款车凸显出了一种不错的气质性。

打开大门之后会发现它在内饰上打造则要保守很多,即便来讲,它的视觉感没有我们想象中的那般豪华大气,但是从做工和用料上来说都显得格外的扎实细腻,中共它的双屏设计也让这款车的科技感表现非常充足,此外在配置上来说,陡坡缓降车道保持自适应,巡航等配置也是非常的丰富,驾驶起来非常的给力。

动力方面以往都是一款车的核心部分,它也搭载了世界上顶尖的2.4升,发动机与之匹配的是刷挡双离合变速箱在输出功率上最高可以达到208匹的马力,百公里提速最快也仅需8.9秒,所以无论是驾驶感还是燃油经济性都是非常的优秀,关键三十万公里毛病少。

这款车综合表现力放在国际市场上来说都非常的强悍,在海外的口碑甚至比宝马3系还高,在国内则让人感觉非常的可惜,目前最低售价不足23万,起步相比较于同级车型来讲,显然有着更高性价比,但是因为品牌问题,没人懂所以没有得到国内消费者认可,如果能够换一个车标的话,将会有着完全不一样的市场表现。

标签